进口二手叉车报关公司奕亨国际消息：平行进口车：从***到成***

进口二手叉车报关公司奕亨国际消息：平行进口车：从***到成***进口的劲敌

为了弥补其在***上的缺失，平行进口汽车通常会低于“中规车”的市场售价，但这显然是不够的。少了购车后的服务这一环节，自然难以走远，使得平行进口汽车只能沦为末流。

***上拖拉，平行进口汽车只好在原地蹦达

由于不受厂商的***渠道认可，平行进口汽车一直处在尴尬的境地，使得其市场上的接纳程度很低。主要问题在于，平行进口汽车目前上牌困难、难以维修***以及无法享受到“三包”的服务。在消费者看来，连这些基础性的保障都无法得到解决，自然不会去选择这样的汽车。

而 更大的问题在于，平行进口汽车并不是针对中国市场制造的，所以在某些车辆部件上，其并不符合我国的车辆标准，例如：缺少后雾灯、转向灯为红色、仪表盘为英 里等。为面对这些情况，在销售时，平行进口汽车经销商通常会对汽车进行改装，以达到我国车辆要求标准的目的。但为了规范平行进口汽车，***部曾出台《关于 严格进口汽车注册登记工作的通知》，明确规定平行汽车，如果不符合***标准，以及存在违规改装等问题的，将不予挂牌。同时没有厂商的监督，平行进口汽车在 改装程度上无法界定，消费者在购买时难以确定汽车整体的配置，所以某些平行进口汽车经销商会存在欺诈的行为，这些问题都导致平行进口汽车发展过慢，始终徘 徊在原地。

在 ***和***方面，平行进口汽车经销商为了解决购车者的后顾之忧，便为汽车购买了商业的***三包险，在签订的时间及里程范围内，购买的平行进口汽车如果出现 问题，***公司便会负责承担相关的费用。同时，有一些平行进口经销商已经与4S店建立合作关系，让消费者购买的平行进口汽车也能够在4S店进行维修***。

虽 然平行进口汽车的经销商想了各种办法来解决购车后的问题，但没有厂商和4S店在背后支持，消费者始终无法转变观念，来信任这种非***的销售渠道。而目前消 费者购买平行进口汽车，商业***只承担核心部件的***，其他的维修费用只能自己承担。这相比于4S店直接受厂商管理，***有保障的情况，平行进口汽车根本 没有优势。所以还是吆喝的多，购买的少。

而对于厂商来说，目前平行进口汽车虽然存在 着许多问题，但毕竟是自己的产品同自己在市场上竞争，价格上对于厂商来说也是不小的威胁，但***后利润却没有流入自己***商的手上，自然的难以忍受。于是 有些厂商们会在销售渠道上进行控制，限制平行进口汽车经销商车拿到车源，使得平行进口汽车的货源很不稳定，制约其发展。也有些像宝马这样，将在美国市场销 售的2015款宝马X5的排量从2979ml提升到3004ml，经销商在将这样“美规车”运入国内后，其关税将从之前的66.19%增加到95%，这就 让平行进口汽车引以为傲的价格优势荡然无存，消费者自然不愿意去选择了。

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